Comisiones Obreras de Extremadura | 8 marzo 2026.

La jornada de huelga en el sector ferroviario en Extremadura transcurre sin incidencias bajo el cumplimiento de los servicios m铆nimos

    La primera de las tres jornadas de huelga para los días 9, 10 y 11 de febrero se está desarrollando en la Comunidad Autónoma de Extremadura con absoluta normalidad y sin ninguna incidencia reseñable en las estaciones de la región. La ausencia de soluciones concretas a las reivindicaciones de CCOO sobre la falta de recursos y el deterioro del servicio ha mantenido en pie las movilizaciones. En todo caso, las negociaciones entre el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y las organizaciones sindicales continúan abiertas. Incomprensión

    09/02/2026.
    Huelga en el sector ferroviario

    Huelga en el sector ferroviario

    Impacto y Servicios Mínimos en la Región

    En Extremadura, la convocatoria afecta directamente a un total de 140 trabajadores y trabajadoras de Renfe.

    Para garantizar la movilidad esencial, se han establecido como servicios mínimos un 65 por ciento de los servicios habituales de Media Distancia y un 73 por ciento de las circulaciones programadas de Larga distancia y Alta velocidad.

    Trenes afectados en Extremadura

    Durante estas jornadas, la operatividad ferroviaria en la región se mantiene estable, circulando la práctica totalidad de los trenes con las siguientes excepciones específicas.

    Por un lado, se ha suspendido la circulación de los 4 trenes Avant que cubren la ruta Cáceres-Badajoz (y viceversa), así como el trayecto Badajoz-Villanueva de la Serena con salida a las 12,00 horas y regreso a las 17,04 horas

    Por otro lado, en Larga Distancia (Alvia), se ven afectados por los paros el tren Alvia Badajoz-Madrid con salida a las 6:36 horas y el servicio de regreso Madrid-Badajoz de las 18:20 horas.

    Las principales reivindicaciones de CCOO son mayor inversión en medios técnicos y humanos en aspectos relacionados con la seguridad y el aumento de la inversión en mantenimiento de la infraestructura y de los trenes.

    Además, se reclaman protocolos claros ante los graves problemas de coordinación en situaciones de emergencia, agravados por la insuficiencia de recursos humanos y la fragmentación de tareas esenciales.

    Por último, se demanda una comisión de estudio para saber cómo actuar ante fenómenos ambientales extremos.

    Desde CCOO se ha reiterado que, aunque mantienen su voluntad de diálogo para alcanzar acuerdos que reviertan la externalización de actividades y la falta de planificación, las movilizaciones seguirán vigentes mientras no se produzcan "avances sustanciales".