Comisiones Obreras de Extremadura | 11 julio 2026.

CCOO de Extremadura denuncia fallos continuados en el aire acondicionado de los trenes Alvia Badajoz-Madrid y exige soluciones a RENFE

    CCOO de Extremadura denuncia que se están repitiendo con mucha frecuencia fallos en los sistemas de refrigeración durante las olas de calor en algunos de los trenes Alvia que circulan entre Badajoz y Madrid y reclama a la dirección de RENFE soluciones definitivas ante este grave problema.

    10/07/2026.
    CCOO denuncia fallos continuados en el aire acondicionado de los trenes Alvia Badajoz-Madrid

    CCOO denuncia fallos continuados en el aire acondicionado de los trenes Alvia Badajoz-Madrid

    El secretario de Movilidad de CCOO de Extremadura, Miguel Fuentes, asegura que no se trata de una incidencia puntual, sino que es algo sistemático que está ocurriendo en las olas de calor de los últimos años y se está dando un espectáculo penoso que perjudica a la salud de los usuarios del tren y los propios trabajadores y trabajadoras.

    El problema se está registrando en los trenes Alvia de la serie S730, que cubren el servicio entre Madrid y Badajoz. Cuando se superan temperaturas en el exterior superiores a los 35 o 36 grados, el aire acondicionado de varios o de todos los vagones deja de funcionar y convierte a los trenes en un horno. Esto ocurre en los modelos de tren más modernos que recorren Extremadura, preparados para la alta velocidad, pero no en los regionales, incluyendo los que van a Madrid.

    Desde CCOO se ofrecen medidas para resolver este problema, pero mientras no haya una solución inmediata, se plantea incluso la suspensión del servicio, como se ha hecho en países de nuestro entorno ante olas de calor, para garantizar la salud de viajeros y trabajadores y trabajadoras.

    Entre las propuestas del sindicato están las de intentar cambiar los aparatos del aire acondicionado de los Alvia por otros modelos, ya que en otros trenes sí funcionan a pesar de las olas de calor. La siguiente iniciativa planteada es la sustitución de los trenes, dejando a un lado los Alvia y rescatando los regionales, los R599, que ya circulan por la región, aunque en este caso el viaje se haría más largo.

    Otra solución propuesta es que se venda la mitad de los billetes en los Alvia para mover a los viajeros de los coches que no tengan aire a aquellos en donde sí funcione o que se tengan autobuses preparados si el tren no puede continuar el trayecto por no estar refrigerado.

    La responsable de Renfe Operadora en Extremadura e interventora, Mónica Rodríguez, afirma que su colectivo, y el resto del personal del tren, vive la situación con mucha preocupación tanto por lo que les pueda suceder a los propios trabajadores como a los viajeros, que ya han sufrido en algunos casos mareos, cefaleas, mucho nerviosismo o crisis de ansiedad.

    "Nosotros somos los que recibimos las quejas e, incluso, en algunos momentos de gran tensión, estamos temiendo por nuestra integridad física. También recibimos insultos y agresiones verbales, que son lo de menos porque comprendemos que los viajeros se pongan así y tienen toda la razón. Estamos ya ante una situación muy, muy grave", explicaba.

    Rodríguez aclara que los Alvia que están sufriendo especialmente estos problemas son los que circulan por las tardes entre Badajoz Madrid y viceversa porque funcionan en las horas de más calor, que también son las de peores condiciones para viajeros y personal en caso de estropearse el aire acondicionado.

    Miguel Fuentes ha señalado que CCOO va a denunciar esta situación ante Inspección de Trabajo al considerar que es están incumplimiento las condiciones para el personal de los trenes, y va a solicitar una reunión con la Consejería de Infraestructura, Transporte y Vivienda para exponerle la preocupación que el sindicato tiene sobre esta cuestión y otros relacionados con el ferrocarril extremeño que "sigue desarrollándose con muchísima lentitud".

    En este sentido, el sindicalista ha pedido recuperar el Pacto por el Ferrocarril, que cumplió un papel importantísimo cuando Extremadura tenía un tren del siglo XIX y que serviría para abordar estos problemas, y ha anunciado posibles paros si estos problemas en la refrigeración no se solucionan.